З 12 па 18 лістапада 2023 г. Systems & Components паглыбіцца ў тэндэнцыі і распрацоўкі сельскагаспадарчай тэхнікі і ўсяго сектара пазадарожных аўтамабіляў: ад лічбавання і сувязі да аўтаномнага кіравання. Кампаніі на выставачнай пляцоўцы ў Гановеры, Германія, выводзяць аўтаматызацыю мабільнай тэхнікі на новы ўзровень. Абумоўлены рэзка ўзрастаючай важнасцю патрабаванняў да інтэлекту і гнуткасці, чалавек-машынны інтэрфейс становіцца ўсё больш важным кампанентам бяспекі.
У апошнія гады многія тэхнічныя распрацоўкі ў галіне мабільных машын павялічылі бяспеку, пры гэтым цэнтральную ролю адыгрывае інтэрфейс чалавек-машына (HMI). Сучасныя сістэмы камер і манітораў дазваляюць аператарам манеўраваць дакладна і бяспечна. Гэта асабліва актуальна для гідраўлічных экскаватараў і збожжаўборачных камбайнаў, бо задняя частка і бакі часта могуць быць засланеныя. Камеры могуць дапамагчы выдаліць сляпыя зоны і палегчыць рух заднім ходам, адлюстроўваючы перашкоды ў прамым эфіры на маніторах у кабіне, прадухіляючы сутыкненні з людзьмі або прадметамі.
Высокая вылічальная магутнасць у кабіне кіроўцы
Камфорт эксплуатацыі і прадастаўленне інфармацыі аб транспартным сродку з'яўляюцца ключавымі для пазадарожных аўтамабіляў. Каб кантраляваць усё больш складаныя функцыі, збіраецца і апрацоўваецца ўсё большы аб'ём даных. Дзякуючы высокапрадукцыйнаму графічнаму працэсару і ўбудаванаму гучнагаварыцелю, дысплеі падтрымліваюць аператара з дапамогай аніміраванага дызайну і аўдыявізуальных папярэджанняў. Наведвальнікі Systems & Components могуць убачыць эрганамічны дызайн кантролераў, якія можна аб'яднаць з мабільнай сістэмай кіравання або выкарыстоўваць асобна - нават у складаных умовах працы дзякуючы іх трывалай канструкцыі.
Усе прылады прапануюць пашыраны інтэрфейс, напрыклад ISOBUS, стандартны для сельскагаспадарчага сектара, і шыну CAN, стандартную ў многіх будаўнічых машынах. Ethernet, USB, аналагавы і лічбавы ўвод-вывад забяспечваюць простую інтэграцыю ў архітэктуру сістэмы кіравання, а аналагавыя відэаўваходы дазваляюць дадаваць камеры. Інтэграваная сэнсарная функцыя PCAP – «Projected Capacitive Touch» – дадаткова забяспечвае аптымальнае кіраванне функцыямі машыны. Дзякуючы гэтай тэхналогіі акно або шкляная паверхня становяцца адчувальнымі да дотыку, што дазваляе карыстальнікам выкарыстоўваць сістэму так, як яны б карысталіся планшэтам або смартфонам. Wi-Fi, мабільныя тэлефонныя інтэрфейсы і сістэмы пазіцыянавання, такія як GPS або Galileo, могуць быць інтэграваныя па меры неабходнасці, што дазваляе ўкараняць патрабавальныя тэлематычныя рашэнні.
Пераасэнсаванне адаптыўных канцэпцый
У той час як новыя трактары стандартна абсталяваны сістэмай ISOBUS, старыя транспартныя сродкі павінны быць пераабсталяваны, каб адпавядаць патрабаванням сучаснага дакладнага земляробства. Фермеры знойдуць шмат спосабаў зрабіць гэта на выставачнай пляцоўцы ў Гановеры, але Systems & Components не толькі прапануе асобам, якія прымаюць рашэнні, і распрацоўшчыкам агляд рашэнняў HMI, якія ў цяперашні час даступныя на рынку пазадарожных машын. Пастаўшчыкі тэхналогій і навукова-даследчыя ўстановы, якія ўдзельнічаюць у выставе, таксама прадставяць свае дарожныя карты і пакажуць тэндэнцыі на наступнае дзесяцігоддзе. Адным з такіх прыкладаў з'яўляецца aISA ("adaptive Interfacesysteme im Ackerschlepper"; па-ангельску: адаптыўныя інтэрфейсныя сістэмы ў трактары). У гэтым сумесным праекце Інстытут інжынерыі і прамысловага дызайну (IKTD) пры Універсітэце Штутгарта, Інстытут сельскагаспадарчага машынабудавання пры Універсітэце Хоэнхайма (ATH) і elobau GmbH & Co. KG распрацавалі прататып дзеючага падлакотніка кіравання, які можа адаптавацца да розных сцэнарыяў.
Такія адаптыўныя сістэмы абяцаюць перавагі з пункту гледжання зручнасці выкарыстання, паколькі яны заўсёды прапануюць элементы кіравання з адпаведнымі працоўнымі характарыстыкамі. Тэставанне праводзілася шляхам ўстаноўкі сістэмы на трактары Same Deutz-Fahr, які прайшоў розныя палявыя выпрабаванні з рознымі прыладамі. Поўнафункцыянальны прататып, які ўжо дэманстраваўся на выставе Agritechnica 2019, цяпер будзе распрацаваны для вытворчасці ў рамках наступнага праекта aISA 2.0. Мэта складаецца ў тым, каб забяспечыць сістэму інтэрфейсу для разнастайных задач, якія будуць выконвацца трактарам. Калі розныя прылады спалучаюцца, чалавек-машынны інтэрфейс павінен адаптавацца да працоўнага сцэнарыя з выкарыстаннем ISOBUS і ствараць аптымальны інтэрфейс з пункту гледжання даступнасці, кампаноўкі, графікі і рэжыму працы з захаваннем эрганамічных і фармальных патрабаванняў.
Рэкамендацыі па дзеяннях праектаў дапоўненай рэальнасці
Эксперты сыходзяцца ў меркаванні, што камунікацыя чалавек-машына павінна яшчэ больш сканцэнтравацца на патрэбах «чалавека», аператара, які сутыкаецца з павелічэннем шчыльнасці інфармацыі. Па меры таго, як з'яўляецца больш прыкладанняў, усё больш робіцца ўпор на карыстальніцкую арыентацыю інтэрфейсаў мабільнай тэхнікі. Эфектыўная праца залежыць ад асабістых навыкаў, падрыхтоўкі і якасці ўзаемадзеяння з інтэрфейсам. Інтэлектуальныя кампаненты HMI павінны вырашаць, якая інфармацыя мае найбольшы прыярытэт, і хаваць менш важныя даныя ў складаных сітуацыях.
Даследчы кансорцыум «Дрыверская кабіна 4.0», членам якога з'яўляецца вытворца сельскагаспадарчай тэхнікі Claas, пакажа, што азначае баланс паміж чалавекам і тэхналогіяй. Каманда Тэхналагічнага інстытута Карлсруэ (KIT) распрацоўвае аўтаматызаваную сістэму дапамогі, арыентаваную на кіроўцаў, з адаптыўным інтэрфейсам чалавек-машына. Ён можа распазнаваць бягучы ўзровень стрэсу кіроўцы і аўтаматычна выдаваць рэкамендацыі. Узровень стрэсу можна распазнаць з дапамогай адсочвання вачэй, а таксама праводзяцца даследаванні фітнес-павязкі, якая вызначае пульс з дапамогай святла. Затым гэтыя ўваходныя дадзеныя будуць выкарыстоўвацца для стварэння рэкамендацый, праецыруемых у поле зроку аператараў. У канчатковым выніку будзе выкарыстоўвацца інтэрфейс дапоўненай рэальнасці, але ў «Кабіне кіроўцы 4.0» у якасці дысплея выкарыстоўваецца лабавое шкло разам з карыснай інфармацыяй, такой як прагноз надвор'я або даныя аб нагрузцы на глебу.
Ключавыя тэхналогіі мабільных рабочых машын
Systems & Components, якая пройдзе паралельна з Agritechnica ў Гановеры з 12 па 18 лістапада, дасць адказы на пытанні, як выглядае ідэальнае працоўнае месца ў кабіне і якія сістэмы дапамогі дзе падыходзяць. Кірмаш B2B прапануе распрацоўшчыкам і інжынерам-канструктарам магчымасць атрымаць вычарпальную інфармацыю і абмеркаваць рашэнні HMI для мабільнай тэхнікі, такой як сельскагаспадарчая і будаўнічая, а таксама лясная і камунальная тэхніка.
Кантакты для СМІ:
Райнер Зіма
Тэл: + 49 6924788 212
Электронная пошта: r.winter@dlg.org
Мален Конлонг
Тэл: + 49 6924788237
Электронная пошта: M.conlong@dlg.org