Капенгаген: AP Moller – Maersk (Maersk) дасягнула рэкордных вынікаў у 2 квартале 2022 года. Выручка вырасла на 52 працэнты. і прыбытак павялічыўся больш чым удвая ў параўнанні з аналагічным кварталам мінулага года. Вынікі былі абумоўлены працяглымі выключнымі рынкавымі ўмовамі і ўстойлівым імпульсам ад стратэгічнай трансфармацыі, арыентаванай на інтэграваную лагістыку. Грунтуючыся на высокіх паказчыках у першай палове 2022 года, Maersk абнавіла свае рэкамендацыі на ўвесь 2022 год і павялічыла бягучую праграму выкупу акцый.
Мы дасягнулі выключна высокіх вынікаў у другім квартале і, такім чынам, зафіксавалі 15-ы квартал запар з паляпшэннем прыбытку ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Мы задаволены нашымі паказчыкамі па ўсім бізнэсе ў першай палове 2022 года, якія ясна дэманструюць прагрэс і выдатную працу ўсёй каманды Maersk, ператвараючы кампанію ў глабальную інтэграваную лагістычную кампанію.
Сёрэн Скоў
Генеральны дырэктар AP Moller – Maersk
У другім квартале выручка вырасла да 2 млрд даляраў ЗША, EBITDA і EBIT павялічыліся да 21.7 млрд даляраў ЗША і 10.3 млрд даляраў ЗША адпаведна, а свабодны грашовы паток вырас да 9.0 млрд даляраў ЗША. Чысты вынік за 6.8 квартал склаў 2 млрд даляраў, а за першае паўгоддзе - 8.6 млрд даляраў. Рэнтабельнасць інвеставанага капіталу (ROIC) склала 15.4 працэнта. за апошнія 62.5 месяцаў.
Вынік быў абумоўлены высокімі кантрактнымі стаўкамі ў Ocean, хуткім прыбытковым ростам у Logistics і захаваннем добрых паказчыкаў у Terminals. Аб'ёмы ў Ocean былі мякчэй, паколькі перагружанасць працягвалася, а вайна ва Украіне пагоршыла спажывецкі давер, асабліва ў Еўропе. Тым не менш, у галіне лагістыкі мы павялічылі аб'ёмы вышэй рынкавых, паколькі нашы кліенты Ocean працягваюць купляць нашу каштоўнасную прапанову, што прывяло да росту арганічнага даходу на 36 працэнтаў, павялічыўшыся ў 6-м квартале запар больш чым на 30 працэнтаў. арганічны рост.
Сёрэн Скоў
Генеральны дырэктар AP Moller – Maersk
У Ocean выручка вырасла да 17.4 мільярда долараў, а EBIT вырасла да 8.5 мільярда долараў за другі квартал. Больш высокія фрахтавыя стаўкі былі часткова кампенсаваныя 7.4 працэнта. меншыя аб'ёмы і больш высокія выдаткі на паліва, апрацоўку і сетку. Нягледзячы на тое, што спотавыя стаўкі знізіліся ў параўнанні з пікавымі паказчыкамі ў пачатку года, кампанія працягвала падпісваць кантракты па стаўках, вышэйшых за ўзровень папярэдняга года, улічваючы моцны попыт і працяглую перагрузку глабальнай ланцужкі паставак.
На працягу 2 квартала Maersk захаваў моцную дынаміку ў прадастаўленні кліентам інтэграваных лагістычных рашэнняў. За квартал выручка ў лагістыцы вырасла на 61 працэнт. да 3.5 млрд. долараў ЗША, а EBIT павялічылася да 234 млн. долараў ЗША ў асноўным за кошт павелічэння аб'ёмаў за кошт прыцягнення новых кліентаў і павелічэння выдаткаў існуючых кліентаў. Maersk працягваў інвеставаць у свой лагістычны партфель і магчымасці; у 2 квартале было завершана набыццё спецыяліста па лагістыцы Pilot Freight Services і глабальнага эксперта па авіяперавозках Senator International, і Maersk яшчэ больш умацавала свае прапановы авіяперавозак, запусціўшы Maersk Air Cargo.
У раздзеле «Тэрміналы» выручка вырасла да 1.1 мільярда долараў ЗША, а EBIT — да 316 мільёнаў долараў ЗША, галоўным чынам дзякуючы моцнаму попыту на імпарт у Злучаных Штатах і большаму росту рынку ў Азіі, а таксама больш высокаму прыбытку ад захоўвання, што, аднак, было часткова кампенсавана больш высокімі выдаткамі.
Сітуацыя на рынку
Сусветны попыт на лагістычныя паслугі працягваў зніжацца ў глабальных ланцужках паставак у другім квартале 2 г. Стаўкі на фрахт нязначна знізіліся на працягу квартала, але заставаліся на высокім узроўні ў мінулым па меры росту перагрузкі ланцугоў паставак па ўсім свеце. Сусветны аб'ём кантэйнерных перавозак знізіўся на 2022% у параўнанні з другім кварталам 2.3 года, у той час як сусветныя аб'ёмы паветраных грузавых перавозак (CTK) былі на 2% ніжэй у красавіку/траўні. Геапалітычная нявызначанасць і больш высокая інфляцыя праз больш высокія цэны на энерганосьбіты па-ранейшаму ўплываюць на спажывецкія настроі і чаканні росту. Улічваючы гэта, чакаецца, што ў 2021 годзе сусветны попыт на кантэйнеры будзе знаходзіцца на ніжняй мяжы прагназуемага дыяпазону ад -9.4% да +2022%.
Кіраўніцтва на 2022 год
Як было абвешчана ў абноўленай справаздачы аб таргах ад 2 жніўня, за ўвесь 2022 год Maersk чакае базавую EBITDA ў памеры каля 37 мільярдаў, базавую EBIT у памеры каля 31 мільярда і свабодны грашовы паток больш за 24 мільярдаў долараў. Гэта заснавана на высокіх паказчыках у першай палове 2022 года і паступовай нармалізацыі ў Ocean, якая адбылася ў чацвёртым квартале 2022 года.
Грунтуючыся на ўдасканаленых рэкамендацыях, Савет дырэктараў вырашыў павялічыць бягучую праграму выкупу акцый на 500 мільёнаў долараў штогод з 2.5 мільярдаў долараў да 3.0 мільярдаў долараў на 2022-2025 гады.
Фінансавыя асноўныя моманты
Асноўныя моманты Q2
Даходы
мільён долараў ЗША | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Акіян | 17,412 | 11,072 |
Лагістыка і паслугі | 3,502 | 2,168 |
Тэрміналы | 1,124 | 969 |
Буксіроўка і марскія паслугі | 579 | 529 |
Неразмеркаваныя дзеянні, ліквідацыі і г.д. | 967- | 508- |
AP Moller – Maersk кансалідаваны | 21,650 | 14,230 |
EBITDA
мільён долараў ЗША | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Акіян | 9,598 | 4,400 |
Лагістыка і паслугі | 337 | 216 |
Тэрміналы | 400 | 370 |
Буксіроўка і марскія паслугі | 81 | 95 |
Неразмеркаваныя дзеянні, ліквідацыі і г.д. | 89- | 17- |
AP Moller – Maersk кансалідаваны | 10,327 | 5,064 |
EBIT
мільён долараў ЗША | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Акіян | 8,526 | 3,580 |
Лагістыка і паслугі | 234 | 153 |
Тэрміналы | 316 | 302 |
Буксіроўка і марскія паслугі | 16 | 64 |
Неразмеркаваныя дзеянні, ліквідацыі і г.д. | 104- | 15- |
AP Moller – Maersk кансалідаваны | 8,988 | 4,084 |
CAPEX
мільён долараў ЗША | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
Акіян | 517 | 313 |
Лагістыка і паслугі | 286 | 36 |
Тэрміналы | 105 | 40 |
Буксіроўка і марскія паслугі | 93 | 56 |
Неразмеркаваныя дзеянні, ліквідацыі і г.д. | 7 | 7 |
AP Moller – Maersk кансалідаваны | 1,008 | 452 |
Кіраўніцтва 2022 – распрацоўка
мільён долараў ЗША | Новае кіраўніцтва 2 жніўня | Папярэдняе кіраўніцтва 26 красавіка | Першапачатковае кіраўніцтва 9 лютага |
---|---|---|---|
Базавая EBITDA - каля | 37.0 | 30.0 | 24.0 |
Базавы EBIT - каля | 31.0 | 24.0 | 19.0 |
Свабодны грашовы паток (FCF) - вышэй | 24.0 | 19.0 | 15.0 |
Асноўная EBITDA гэта прыбытак да выліку працэнтаў, падаткаў, зносу і амартызацыі з улікам выдаткаў на рэструктурызацыю і інтэграцыю.
Базавы EBIT - гэта аперацыйны прыбытак да выплаты працэнтаў і падаткаў, скарэкціраваны на выдаткі на рэструктурызацыю і інтэграцыю, чысты прыбытак/страты ад продажу пазаабаротных актываў і чыстыя страты ад абясцэнення.
Кіраўніцтва па адчувальнасці
Фінансавыя паказчыкі AP Moller – Maersk за 2022 год залежаць ад некалькіх фактараў і залежаць ад нявызначанасці, звязанай з сітуацыяй у Расіі і Украіне, COVID-19, цэнамі на бункернае паліва і фрахтамі, улічваючы нявызначаныя макраэканамічныя ўмовы.
Пры іншых роўных паказчыках адчувальнасці на 2022 год для чатырох асноўных здагадак пералічаны ў табліцы ніжэй:
Фактары | Мяняць | Уплыў на EBIT (сярэдзіна арыенціраў) Астатняя частка года |
---|---|---|
Стаўка кантэйнерных перавозак | +/- 100 долараў ЗША/FFE | +/- 0.6 мільярда долараў |
Аб'ём кантэйнерных грузаў | +/- 100,000 XNUMX FFE | +/- 0.2 мільярда долараў |
Кошт бункера (за вылікам чаканага пакрыцця BAF) | +/- 100 USD/тона | +/- 0.2 мільярда долараў |
Курс замежнай валюты (за вылікам хэджавання) | +/- 10% змены ў доларах ЗША | +/- 0.1 мільярда долараў |
Пра AP Moller – Maersk
AP Moller – Maersk - гэта інтэграваная кантэйнерная лагістычная кампанія, якая працуе над злучэннем і спрашчэннем ланцужкоў паставак сваіх кліентаў. З'яўляючыся сусветным лідэрам у галіне транспартных паслуг, кампанія працуе ў 130 краінах і налічвае каля 95,000 XNUMX чалавек.
Крыніца: https://www.maersk.com